Veoketi süsteem koosneb peamiselt ketist, ketiratastest, pingutusseadmest, määrdesüsteemist ja kaitsepiiretest; need komponendid töötavad koos, et edastada võimsust. Kett toimib võimsuse{1}}ülekande põhikomponendina; konstrueeritud omavahel ühendatud lülidest, see pakub suurt tugevust ja kulumiskindlust. Ketirattad haakuvad ketiga, et edastada jõud veovõllilt veovõllile, tagades sujuva ja usaldusväärse töö.
Pingutusseade reguleerib keti pinget, et vältida selliseid probleeme nagu keti vahelejätmine, rööbastelt mahajooksmine või lõtvusest tingitud ebastabiilne ülekanne, kompenseerides samal ajal ka pikaajalisest -kasutamisest tulenevat pikenemist. Määrimissüsteem vähendab hõõrdumist ja kulumist ketiratta liideses, vähendab töömüra ja parandab soojuse hajumist, pikendades sellega ajamiketi kasutusiga ja parandades üldist töötõhusust.
Tööohutuse tagamiseks on paljudel ajamikettide süsteemidel kaasas kaitsekaitsmed-nagu korpused-, mis takistavad tolmu ja prahi sattumist ülekandemehhanismi ning kaitsevad töötajaid juhusliku kokkupuute eest pöörlevate osadega, parandades sellega süsteemi ohutust ja töökindlust. Projekteerimise ja juurutamise ajal tuleks komponendid valida ja konfigureerida selliste tegurite alusel nagu töökeskkond, võimsusnõuded ja töökiirus, et tagada ajamiahela stabiilne ja tõhus toimimine pikema aja jooksul.